Tilda Publishing

Капиталка двигателя в Волгограде в автосервисе «EMK» —

вернем мотору вторую жизнь

Масло расходуется литрами, компрессия упала, двигатель стучит и дымит? Пора на капиталку! Капитальный ремонт двигателя (капиталка) — это полная разборка мотора, дефектовка всех деталей, замена изношенных компонентов и сборка до заводских спецификаций. Это крайняя мера, когда другие виды ремонта уже не помогут. Масло уходит ведрами, компрессия в цилиндрах упала, двигатель стучит как трактор и дымит всеми цветами радуги — без капиталки уже не обойтись. В автосервисе «EMK» мы проводим профессиональную капиталку двигателя любой сложности. Вернем вашему мотору мощность, экономичность и ресурс как у нового!

Когда нужна капиталка двигателя?
Капиталка двигателя требуется не всегда. Но есть признаки, при которых она неизбежна:

• Расход масла более 1 литра на 1000 км — масло уходит, свечи замаслены, из выхлопной трубы сизый дым.
• Компрессия упала ниже нормы (замер компрессометром) — один или несколько цилиндров «не держат».
• Двигатель стучит — глухой металлический стук (износ шатунных или коренных вкладышей) или звон поршневых пальцев.
• Давление масла упало — лампа давления масла мигает на холостых или горит постоянно.
• Двигатель заклинил — поршни приварились к цилиндрам из-за масляного голодания.
• Двигатель «троит» (пропуски зажигания), но свечи, катушки и форсунки исправны.
• Посторонние шумы при работе — цокот, звон, хруст.
• Двигатель перегревался — следы перегрева на ГБЦ и поршнях.
• Пробег более 300-400 тыс. км — ресурс многих двигателей подходит к концу.

Ищете надежную капиталку двигателя Волгоград? Приезжайте в «EMK» — проведем полную диагностику и скажем: нужна капиталка или можно обойтись текущим ремонтом.